A elite do eSports no Gran Turismo Sport sul-americano estreia da Divisão Pro1 da Apex GT
A ApexGT Racing League realizou a estreia da Divisão Pro 1 no ano de 2021. O campeonato volta cheio de novidades com um novo formato. Para a estreia, uma pista símbolo do Gran Turismo Sport: Dragon Trail, circuito usado na versão beta do jogo. Pelo menos para esta etapa, se mantém a configuração de dois carros. Os carros escolhidos foram o Lexus RC F GT3 (Emil Frey Racing) ’17 e o Peugeot RCZ Gr.3.
Arthur Nunes rouba a cena e coloca na Pilotech na estreia da Divisão Pro1
Quanto às novidades, talvez a principal seja relacionada às provas com sessão de classificação. Das sete etapas, em quatro delas o grid será definido por uma sessão de cinco minutos. Na primeira dessas etapas, Arthur Nunes (Pilotech) surpreende e fica com a pole position com uma volta de 1.45.072. Enquanto isso, atual vice-campeão, Adriano “Didico” Carrazza (Kings of Asphalt) fica com o segundo tempo. Já o atual campeão Angel “Loyrot” Inostroza (YasHeat) , para na chicane mais temida do Gran Turismo Sport e fica sem tempo. É a segunda vez que um atual campeão da primeira divisão não registra tempo e é obrigado a largar do fundo do Grid por conta da “chicane da morte”.

Como já diria Renato “Timbó”: A casa do melhor do eSports a Motor
A largada em movimento foi escolhida para evitar incidentes nas primeiras curvas. Tal mudança não afetou a mecânica da corrida da primeira divisão. Em outras palavras, os pilotos que largaram na frente preferiram não perder muito tempo. Já as batalhas nas primeiras voltas se deram por Angel Inostroza e Everson Lomar (Kings of Asphalt), que visavam compensar iniciar no fundo do grid. Até a metade da prova, Arthur Nunes resistia à pressão do pelotão da frente. Fato este só terminou com a bela manobra de João “Sof” Pessoa (Irmandade GT) na curva 11.
The Entertainer – uma prova de Gran Turismo Sport fantástica sem perder o alto nível técnico quando o assunto é simracing
Para a conclusão da prova, João “Sof”, Carrazza e Rafael Fonteles (Scorpion) mostraram ter carros com maiores condições para a vitória. Entretanto, uma escapada de Sof na curva cinco era a brecha que Loyrot precisava para se aproximar do pelotão principal. Chegando na última volta, Inostroza, Fonteles e Carrazza definem a corrida na curva 11. Preferindo não causar um incidente contra Angel, Didico recolhe. De forma astuta, Rafael traciona melhor na curva decisiva e fica com o segundo lugar. O piloto que fazia sua estreia pela Scorpion parte para uma última tentativa mas não supera o chileno da YasHeat. Que se sagra vitorioso na estreia da primeira etapa da Divisão Pro1.

Confira a Classificação
Posição | Piloto | Equipe | Carro |
1 | Angel Inostroza | YasHeat | GT Sport – Lexus RC F GT3 (Emil Frey Racing) ’17 |
2 | Rafael Fonteles | Scorpion | GT Sport – Lexus RC F GT3 (Emil Frey Racing) ’17 |
3 | Adriano Carrazza | KoA | GT Sport – Lexus RC F GT3 (Emil Frey Racing) ’17 |
4 | João Pessoa | IGT | GT Sport – Lexus RC F GT3 (Emil Frey Racing) ’17 |
5 | Arthur Nunes | Pilotech | GT Sport – Lexus RC F GT3 (Emil Frey Racing) ’17 |
6 | Roberto Sternberg | Vortex | GT Sport – Lexus RC F GT3 (Emil Frey Racing) ’17 |
7 | Rafael Mariot | Vortex | GT Sport – Lexus RC F GT3 (Emil Frey Racing) ’17 |
8 | Juan Lamas | IGT | GT Sport – Lexus RC F GT3 (Emil Frey Racing) ’17 |
9 | Eduardo Guerra | IGT | GT Sport – Lexus RC F GT3 (Emil Frey Racing) ’17 |
10 | Ruben Cardenas | SVV | GT Sport – Lexus RC F GT3 (Emil Frey Racing) ’17 |
11 | Rodrigo Lorenzo | KoA | GT Sport – Lexus RC F GT3 (Emil Frey Racing) ’17 |
12 | Marcos Lima | Upshift | GT Sport – Lexus RC F GT3 (Emil Frey Racing) ’17 |
13 | Everson Lomar | KoA | GT Sport – Lexus RC F GT3 (Emil Frey Racing) ’17 |
14 | Douglas Soares | Scorpion | GT Sport – Lexus RC F GT3 (Emil Frey Racing) ’17 |
Você pode conferir aqui a prova na íntegra no Youtube da ApexGT. Quanto a divisão Pro1, está volta na próxima semana, dessa vez em Red Bull Ring. Dando continuidade as mudanças na ApexGt, apenas o Mercedez-Benz SLS GT3 será disponível para esta.