A ApexGt eSports desafiando seus pilotos em uma categoria diferente do Gran Turismo Sport
A categoria Gran Turismo Sport da ApexGt eSports desembarcou em Autopolis, o circuito situado no sul do Japão recebeu a rodada desta semana de uma maneira diferente. Dessa vez, carros GT4 entraram em cena. A união de carros menos potentes com os três quilômetros do circuito permitiram maiores disputas de posição. Em acréscimo, a organização liberou o uso de nove carros cujo peso e a tração traseira eram equiparados.
Menos corridas por temporada, mais sessões de classificação
Assim como a primeira etapa da ApexGT, a prova em Autopolis contou com sessão de classificação. Fato este que irá acontecer em quatro das sete etapas da temporada. Os quase dois minutos de volta permitem apenas duas tentativas no espaço dos cinco minutos regulamentares. Nesse tempo diminuto, ninguém conseguiu superar o atual líder Rafael Fonteles (Scorpion). O atual campeão Angel Inostroza (YasHeat) e Robert Sternberg (Vortex) completaram os três primeiros lugares.
Turismo raiz – Curvas divididas, portadas e muito amor envolvido sem danos
Algo consenso entre os pilotos de Gran Turismo Sport é o fato que em Autopolis é difícil passar. Dada a largada, essa máxima foi ignorada principalmente por um piloto: Adriano Carrazza (Kings of Asphalt). Partindo da oitava posição e aproveitando a queda de Ruben Cardenas (SVV), o mineiro superou Everson Lomar (Kings of Asphalt) e Arthur Nunes (Pilotech) na primeira parte da corrida. As disputas entre Everson Lomar, Roberto Sterberg, João Pessoa (Sem equipe) e Arthur Nunes também deram brilho para entusiastas de carros de turismo com menos carga aerodinâmica.
The Demon and The Beast – Rafael domina Autopolis em corrida praticamente perfeita
No pelotão da frente, Angel Inostroza travava uma luta para manter-se no vácuo de Fonteles. O piloto da Scorpion ficou com a vitória sem dar chances ao chileno com um forte ritmo e melhor gestão de pneus. Restou ao atual campeão da ApexGT se contentar com o segundo lugar e a melhor volta. O pódio foi completado por Adriano Carrazza, que se aproveitou do erro de Sternberg e realizou uma ultrapassagem digna de turismo britânico com direito a dois pneus na grama sobre Douglas Soares (Scorpion).
Apesar dos esforços Angel Inostroza, o chileno da YasHeat não conseguiu ameaçar Rafael Fonteles.
Confira a classificação final da prova:
| Posição | Piloto | Equipe | Carro |
| 1 | Rafael Fonteles | Scorpion | BMW M4 Gr.4 |
| 2 | Angel Inostroza | YasHeat | BMW M4 Gr.4 |
| 3 | Adriano Carrazza | KoA | BMW M4 Gr.4 |
| 4 | Douglas Soares | Scorpion | BMW M4 Gr.4 |
| 5 | Arthur Nunes | Pilotech | Hyundai Genesis Gr.4 |
| 6 | João Pessoa | Sem equipe | BMW M4 Gr.4 |
| 7 | Everson Lomar | KoA | BMW M4 Gr.4 |
| 8 | Roberto Sternberg | Vortex | BMW M4 Gr.4 |
| 9 | Marcos Lima | Upshift | BMW M4 Gr.4 |
| 10 | Rodrigo Lorenzo | KoA | Hyundai Genesis Gr.4 |
| 11 | Rafael Mariot | Vortex | BMW M4 Gr.4 |
| 12 | Juan Lamas | IGT | Hyundai Genesis Gr.4 |
| PA | Ruben Cardenas | SVV | BMW M4 Gr.4 |
Com tal resultado, Rafael Fonteles consolidou sua liderança com 13 pontos de vantagem. Angel Inostroza se recupera de prova apagada na Áustria e assume a segunda posição. Carrazza, Sternberg e Pessoa se mantêm vivos na disputa ocupando as posições seguintes. A ApexGT volta com seu campeonato de Gran Turismo Sport no dia 21 no circuito de Sainte-Croix B. Confira a prova no Youtube da ApexGT.
