A ApexGT Racing League by Hankook está na fase decisiva e desembarca em WeatherTech Laguna Seca para sua sexta etapa. O autódromo é conhecido pelos fãs de Gran Turismo por ser o primeiro da vida real a entrar na franquia, lá em 1999 no Gran Turismo 2, quando se chamava apenas Laguna Seca Raceway. Assim, como uma homenagem aos tempos saudosos, todos os pilotos optaram pelo Viper SRT GT3-R, um veterano de tempos mais românticos antes dos eSports. Esse texto foi escrito por Glaucio Souza (@Glomer027).
Montanha Russa Californiana
Para ter uma ideia, uma volta na pista tem aproximadamente uns 3 quilômetros com uma ampla variação de altitude. Basicamente, a lendária curva Corkscrew é uma forte descida. Em termos de comparação, seria o equivalente oposto da Eau Rouge de Spa.
Já o ponto atípico da largada se deu pelo fato de Arthur Musso Nunes (Pilotech) ficar parado na largada após dois testes bem sucedidos, obrigando o host Renato “Timbó” Machado a ter jogo de cintura e organizar uma re-largada em menos de cinco minutos. Na nova largada, o então líder do campeonato Rafael Fontenelle (Kronos) ficou parado e sua corrida terminou antes da primeira curva da prova. Sem grandes incidentes dessa vez, a prova seguiu conforme regulamento.
Em pista, as primeiras disputas foram dificultadas pelo estreito traçado no meio do deserto, a maioria dos pilotos optaram seguir em fila indiana puxada por Danilo Zilocchi (Pilotech). Com tal proximidade, Alonso Regalado (Tx3) e Marcklin Uhlick (UDI) sofreram saídas de pista sendo que o piloto da UDI acabou preso na areia das áreas de escape, caindo para último. Contudo, ignorando tantas dificuldades do traçado, Roberto Sternberg (Vortex) executa ultrapassagem sobre Rodrigo Lorenzo (KoA) e assume terceira posição. João Pessoa (IGT) também executa ultrapassagem em Alex Moura (UDI) e parte para a disputa no pelotão principal.
Apostas altas
Apesar de Las Vegas, cidade famosa pelos cassinos, estar no estado vizinho (Nevada), Adriano Carrazza (KoA) colocou suas fichas numa estratégia de difícil execução. Desse modo, partiu para apenas uma parada só, assumindo a primeira posição. Como se não bastasse, abriu sete segundos de vantagem de João Pessoa, que adotou uma estratégia de economia de combustível e assumiu tal posição, sendo perseguido de perto por Roberto Sternberg. Enquanto isso, no pelotão intermediário liderado por Lucas Correa (TGT), Angel Inostroza (YasHeat), Regalado, Lorenzo e Zilocchi disputam intensamente e justificam a estratégia de Carrazza, este seguia em pista livre aguardando a próxima rodada de box de seus adversários.
John of all Fair Plays
Como era de se esperar, Adriano Carrazza assume a primeira posição mantendo distância de João Pessoa e Roberto Sternberg até as voltas finais. Porém, a aproximação era apenas questão de tempo, afinal quando Pessoa finalmente se aproximou, acaba tocando no piloto da KoA. Com isso, dando exemplo para todos os pilotos em todas as ligas, recolhe seu carro para devolver a posição. Este incidente permitiu que Sternberg, que vinha com pouco combustível, tomasse a ponta da prova e caminhasse para a vitória, lavando a alma depois do calvário em Monza. O contato também permitiu que o pelotão de trás se aproximasse, fato que deu tons dramáticos para a última volta com os ataques de Inostroza e Regalado a Pessoa. Após um mergulho na última curva de Regalado no piloto da IGT, Angel Inostroza sai mais forte da curva e vence a intensa disputa pela terceira posição. Adriano Carrazza fica com a segunda posição e se aproxima de vez da disputa pelo título.
Posição | Piloto | Equipe | Carro |
1 | Roberto Sternberg | Vortex | Viper SRT GT3-R |
2 | Adriano Carrazza | KoA | Viper SRT GT3-R |
3 | Angel Inostroza | YasHeat | Viper SRT GT3-R |
4 | Alonso Regalado | Tx3 | Viper SRT GT3-R |
5 | Douglas Soares | Scorpion | Viper SRT GT3-R |
6 | João Pessoa | IGT | Viper SRT GT3-R |
7 | Lucas Correa | TGT | Viper SRT GT3-R |
8 | Conrado Bastos | TGT | Viper SRT GT3-R |
9 | Danilo Zilocchi | Pilotech | Viper SRT GT3-R |
10 | Rodrigo Lorenzo | KoA | Viper SRT GT3-R |
11 | Alex Moura | UDI | Viper SRT GT3-R |
12 | Marcklin Uhlick | UDI | Viper SRT GT3-R |
13 | Arthur Mosso Nunes | Pilotech | Viper SRT GT3-R |
PA | Rafael Fontenelle | Kronos | Viper SRT GT3-R |
Na reta final, mas uma disputa indefinida
Com a desconexão de Rafael Fontenelle, Angel Inostroza volta para a liderança do campeonato, mas dessa vez com Adriano Cazzarra em segundo. O quarto lugar de Alonso Regalado não foi suficiente para superar Fontenelle, mas o deixa mais próximo da disputa pelos três primeiros lugares. O próximo compromisso da Divisão Pro Hankook 1 será em Blue Moon Bay, você pode acompanhar as transmissões no canal da ApexGT eSports.