O melhor Grid do Gran turismo no Brasil chega ao terceiro capitulo da saga na ApexGT
A ApexGT traz mais uma semana de Apex Racing League na categoria Gran Turismo Sport. No terceiro capítulo dessa saga, foi disponibilizado uma máquina feita para vencer em Le Mans 24hrs: o Toyota TS050 Hybrid. Para ampliar mais ainda as novidades, Saint-Croix C II foi selecionada para fugir do óbvio e utilizar mais uma vez Sarthe. Entretanto, os muros e a variedade de curvas do sul da França fez com que o mítico protótipo nipônico se sentisse em casa.

Chegamos até aqui com uma disputa apertada
Com o pódio inédito na última rodada, o campeonato continuou embolado. Entretanto, a prova com uma sessão de classificação em tese faria com que a ordem natural das coisas se restabelecesse. Pelo visto o equilíbrio é o natural na ApexGT. Apenas 6 milésimos separaram o pole, João “Sof” Pessôa (Grid) do atual líder Adriano “Didico” Carrazza (KoA). Ambos foram seguidos por Angel “Loyrot” Inostroza (YasHeat) na terceira posição. Dada a largada, podemos ver os belos campos de lavanda trazem um belo visual para Saint-Croix. Entretanto, a grama e os muros ao redor da pista, são traiçoeiros.

Os traiçoeiros muros e campos de lavanda em Saint-Croix
Dada a largada, a primeira vítima da grama foi Inostroza. O chileno conseguiu segurar seu carro apesar de perder contato com os ponteiros. Fernando Ulick (Myth) e Roberto Sternberg (Vortex) não, apesar da ausência de danos acabaram perdendo posições. Além disso, para quem esperava uma procissão de carros muito difíceis de passar, se enganou. Loyrot e Kahuan Silveira (Upshift), Everson Lomar (KoA) travaram uma animada luta pelo pódio. Já na luta pela vitória, Carrazza tentava ultrapassar João “Sof” mas era rechaçado pelo piloto da Grid.

A ascensão de Loyrot e solidez de João Pessôa para garantir a segunda vitória
Ciente de que JoãoSof resistiria a suas investidas de ultrapassar, Didico para seu carro nos boxes uma volta antes. Entretanto, com a parada de todos, ficou claro que a estratégia de economia faria diferença. João Pessôa e Angel Inostroza passam à frente do piloto da KoA. A manobra em questão é conhecida como Overcut: quando se retarda a parada a fim de tomar vantagem em pista. Com o espaçamento do grid, a disputa pelo pontinho pela melhor volta recebeu destaque. Com uma estratégia padrão F1, Kahuan Silveira fez uma parada nos boxes para calçar pneus novos e ficar com o pontinho desejado.
Posição | Piloto | Equipe | Carro |
1 | João Pessôa | Grid | Toyota TS050 Hybrid |
2 | Angel Inostroza | YasHeat | Toyota TS050 Hybrid |
3 | Adriano Carrazza | KoA | Toyota TS050 Hybrid |
4 | Everson Lomar | KoA | Toyota TS050 Hybrid |
5 | Vinicius Neto | Spartan | Toyota TS050 Hybrid |
6 | Marcelo Masson | KoA | Toyota TS050 Hybrid |
7 | Arthur Nunes | Pilotech | Toyota TS050 Hybrid |
8 | Fernando Unlick | Myth | Toyota TS050 Hybrid |
9 | Jonathan Castilho | Upshift | Toyota TS050 Hybrid |
10 | Kahuan Silveira | Upshift | Toyota TS050 Hybrid |
11 | Roberto Sternberg | Vortex | Toyota TS050 Hybrid |
Na ApexGT – um campeonato equilibrado na categoria Gran Turismo Sport
João Pessôa ficou com a vitória, Angel Inostroza ficou com um segundo lugar, recuperando-se de duas provas difíceis. Adriano Carrazza fica em terceiro e mantém a regularidade e a liderança do campeonato. Com a vitória, “Sof” sobe para vice-liderança. Vinicius Neto (Spartan) com seu quinto lugar mantém a terceira posição. A prova na íntegra pode ser conferida no Youtube da ApexGT.