O melhor Grid do Gran turismo no Brasil se aproxima da decisão da ApexGT na lendária Suzuka
A ApexGT traz mais uma semana de Apex Racing League na categoria Gran Turismo Sport em Suzuka. No sexto capítulo dessa saga, um duelo entre carros de motor central versus dianteiro do Grupo 3. Com outra pista de difícil ultrapassagem, a regra de partida com pneus médios ajudou na criação de múltiplas estratégias. Em acréscimo a isso, quatro carros estavam à disposição dos aliens da Profissional 1. Foram eles: Alfa-Romeo 4C, Renault R.S 01, Toyota FT-1 e Volkswagen Beetle.
O campeonato chega próximo de sua decisão ainda em disputa apertada
Depois da intensa corrida em Brands Hatch, quatro pilotos desembarcaram em Suzuka próximos da liderança: João “Sof” Pessôa (Grid), Adriano “Didico” Carrazza (Kings of Asphalt), Vinicius “Hellzfire” Neto (Spartan) e Roberto “Amarok” Sternberg (Vortex). Para esta corrida, apenas os Alfa 4C e os Volks Beetle foram escolhidos. Dada a largada, a escolha dos aliens apresentava um equilíbrio extremo entre os carros. Entretanto, os Beetle pareciam ter vantagem nas voltas iniciais e as Alfa pareciam ter maior ritmo de corrida. Nas voltas iniciais, apenas algumas disputas no pelotão intermediário onde Adriano Carrazza buscava ganhar posições. Destaque para bela manobra onde o piloto da KoA ganhou duas posições de uma vez com um three-wide no estreito hairpin de Suzuka. Talvez um dos lances mais belos desta temporada da ApexGT.
A estreita Suzuka dando chance a mais pilotos brilharem no concorrido grid da Pro1
Mesmo após a parada, Edson Amaro (Grid), Kahuan Silveira (Upshift), Marcelo Masson (KoA) e Ruben Cardenas (SVV) conseguiram se manter nas quatro primeiras posições. Quase todos os pilotos pararam na volta oito, com exceção de Angel Inostroza (YasHeat), que optou por parar uma volta depois. Com a melhor eficiência de consumo, João Pessôa ganha posição de Adriano Carrazza e os dois protagonizam um duelo direto pela liderança do campeonato. Enquanto isso, mais a frente, Angel Inostroza consegue aproximação com os ponteiros. O chileno da YasHeat não estava sozinho, trouxe Sternberg, Carrazza e Pessôa a tira-colo.
Decisão da corrida da ApexGT em Suzuka contrária lógica com disputas animadas pela vitória
Sendo o 4C mais bem posicionado, Kahuan Silveira consegue assumir a ponta da prova faltando poucas voltas para o final. Infelizmente, o piloto teve uma punição de quase 2 segundos que lhe custou posições. Com isso, Angel Inostroza consegue assumir a ponta da corrida e parte para a vitória. Ruben Cardenas, de forma inteligente, poupa pneus e consegue a segunda posição. Adriano Carrazza, fazendo valer de seu 4C, realiza ótimas ultrapassagens e fecha o pódio. Silveira consegue se sustentar no quarto lugar, seguido por Amarok e JoãoSof que batalhavam intensamente pelo quinto posto.
Posição | Piloto | Equipe | Carro |
1 | Angel Inostroza | YasHeat | Volkswagem Beetle |
2 | Ruben Cardenas | SVV | Volkswagem Beetle |
3 | Adriano Carrazza | KoA | Alfa-Romeo 4C |
4 | Kahuan Silveira | Upshift | Alfa-Romeo 4C |
5 | Roberto Sternberg | Vortex | Volkswagem Beetle |
6 | João Pessôa | Grid | Volkswagem Beetle |
7 | Edson Amaro | Grid | Volkswagem Beetle |
8 | Marcelo Masson | KoA | Volkswagem Beetle |
9 | Vinicius Neto | Spartan | Alfa-Romeo 4C |
10 | Fernando Unlick | Myth | Alfa-Romeo 4C |
11 | Everso Lomar | KoA | Alfa-Romeo 4C |
12 | Arthur Nunes | Pilotech | Alfa-Romeo 4C |
13 | Jonathan Castilho | Upshift | Volkswagem Beetle |
Com o resultado, a disputa pelo título fica polarizada entre Carrazza e Pessôa com apenas um ponto de diferença. Dessa vez o terceiro posto ficou com Amarok, além disso, HellzFire ainda tem chances. A vitória de Inostroza o mantém também com chances matemáticas, mas remotas. Para a decisão, a pista de Sardegna será o palco. Como ocorrido na última decisão da ApexGT, a escolha de carros é livre. Todas as emoções dessa corrida e muito mais, poderá ser acompanhada no Youtube da ApexGT.